





蒸汽管道管件的选择
蒸汽管路是不建议采用套筒补偿器的,因为这种补偿器是要经常的更换填料的,维护工作太大。它也不宜采用波纹的补偿器,虽然它外形比较美观,维护量也是比较可以节省的,但是内压推力太大,会导致工程的造价增1高。只有在空间比较狭窄的场所才会选用此种补偿器。大多数情况下都是只选择方型补偿器,其优点补偿量大、零维护、推力也小。
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蒸汽管道应按下列要求布置:
凡饱和蒸汽主管进入装置,在装置侧的边界附近应设蒸汽分水器,在分水器下部设经常疏水措施。过热蒸汽主管进入装置,一般可不设分水器;
多根蒸汽伴热管应成组布置并设分配管,分配管的蒸汽宜就近从主管接出;
直接排至---的蒸汽放空管,应在该管下端的弯头附近开一个φ6mm的排液孔,并接dn15的管子引至排水沟、漏斗等合适地方。如果放空管上装有消声器,则消声器底部应设dn15的排液管并与放空管相接。放空管应设导向和承重支架。
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水平管道,这个弯一段除了消除膨胀,也有躲避混凝土梁柱的要求。一举两得。这个弯管如果不是布置的要求(可能碰设备,有限高或是碰其它管道)一般来说就是起管道布置作用的。这个机理在民用暖气管、电厂蒸汽管以及钢铁化工厂的热管道上均有呈现。规范一般都对此有要求:如:<采暖通风与空气调节设计规范>4.8.17条:采暖管道必须计算其热膨胀。当利用管段的自然补偿不能满足要求时,应设置补偿器。其它如电力化工设计规范都有此要求,甚至有的还要求用软件进行计算,如电厂设计院一般用glif,而化工设计院一般用caesar 等等。个人认为,做成这个样子,是有管道本身的材质和其安装要求一并促成的。一方面,管道分两种状态工作状态和冷态,一个温度高,另一个则近似等于环境温度,而金属材质是有较好的热胀冷缩特性的,越是温度高膨胀的长度越大,这是初中物理的内容,不必多说。由安装时的冷态到运行时的热态变化,管道的膨胀有多长呢?按我自己算的一根管子,蒸汽管道安装厂家,1米长距离,升温100度,大约要膨胀1.2mm。可工业上的管道如电厂蒸汽,升温到500-600度的都很多。那样的1米就是要膨胀7-8mm了。而金属是可拉却不可压的材质,---一下,铁轨在环境温度下温差就差50度,早期的铁轨还出现凸出来的那种情况,后来采用分段铁轨才解决这个问题。
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